Cookies är aktiverade på den här webbplatsen för att ge dig bästa möjliga webbupplevelse. Du kan konfigurera cookie-inställningarna för att inaktivera cookies. Mer information »

Genom att acceptera alla cookies kommer webbplatsen ihåg de sökningar och val du gör, samt förbättrar funktionaliteten. Med hjälp av cookies samlar vi in information som hjälper oss att utveckla sajten och användarupplevelsen. Cookies tillåter oss att bättre rikta in användarrelevant innehåll. Vissa cookies är tredjepartscookies.

Genom detta val så fungerar katalogen som så att de inställningar som görs i katalogen sparas för ditt framtida besök, dock upp till 30 dagar eller tills du själv rensar cookies i din webbläsare. Alla cookies som används för analys stängs av.

Använd endast nödvändiga cookies

Lamell Performance 228 mm

Pris (inkl. moms)	5 080,00 kr

Dokument

Artikelinformation

Performance lamell klarar ett högre vridmoment än standard lameller. Organisk lamell har startegenskaper som en standard lamell. Användes till dubbelmassa svänghjul. Lämpliga för fordon som är chiptrimmade, modifierad turbo/kompressor eller fordon med släp, tung last, taxi, transportfordon etc. och i visa grupper inom bilsport.

Sinter lamell klarar högre temperaturer än organiskt material, aggressiv start. Användes enbart inom motorsport.

Egenskaper

Navprofil: 20,3x22,2-28N

Kuggantal: 28

Diameter [mm]: 228 mm

Parameter: 228B

Endast i samband med: 883082 999778

Kopplingsutförande: stel kopplingslamell med organiska belägg

Teknisk information

only exchange for diameter 228

Allmän information

Performance clutch disc differences to OE: higher
transmittable torque, higher burst number of revolutions,
start performance similar to OE, effortless exchange with OE
clutches.
Typical applications include: application field of dual mass
flywheels, chip tuning, turbocharger and supercharger
modifications, towing trailers, commercial vehicle,
snowremoval vehicle, passenger car: emergency service,
driving school, taxi, vehicles with maximum gross vehicle
weight and according to high load (construction-site
vehicles, towing service, campers, ambulance cars, etc.),
1/4 mile-race, race circuit (endurance race, clubsport,
autocross), hill climbing (e.g. group N), rally, slalom,
drift racing

A reinforced clutch cover has fundamental advantages against
an OE clutch cover, such as a higher transmittable torque
and higher resistance against thrust. It also allows for
faster and sportier gearshifts. That makes it extremely
useful for street tuning, endurance races, hill climbing
(group N) and for vehicles that are often driven with their
maximum gross vehicle weight (construction-site vehicles,
ambulances, courier services such as UPS, TNT; DHL, etc.).
Both rigid and torsion damper clutch discs are available.
Clutch discs with torsion springs function as a vibration
damper between engine and gearbox.
Due to reinforced clutch components the pedal force can
increase and the modulation range can be reduced. Additional
clutch and gear noises can appear.

Ursprungsland: DE

Tullkod: 87089390