Allmän information

Glykol G12++ NG blandas med demineraliserat vatten och ger följande frysskydd. För ett fullgott rostskydd rekommenderas en inblandning av minst 35% Glykol G12++ NG

50% Glykol -40°C 35% Glykol -23°C

Motor/fordonstillverkare rekommenderar att kylarvätska (glykol) blandas med demineraliserat vatten för att minska risken för korrosion och skador på kylsystemet i fordonet. Kommunalt kranvatten innehåller salter som angriper metaller. Demineraliserat vatten har generellt en betydligt lägre konduktivitet (konduktivitet är mått på vattnets totala salthalt) jämfört med kommunalt vatten och ska därför användas.

Allmän information

Glykol G12++ NG blandas med demineraliserat vatten och ger följande frysskydd. För ett fullgott rostskydd rekommenderas en inblandning av minst 35% Glykol G12++ NG

50% Glykol -40°C 35% Glykol -23°C

Motor/fordonstillverkare rekommenderar att kylarvätska (glykol) blandas med demineraliserat vatten för att minska risken för korrosion och skador på kylsystemet i fordonet. Kommunalt kranvatten innehåller salter som angriper metaller. Demineraliserat vatten har generellt en betydligt lägre konduktivitet (konduktivitet är mått på vattnets totala salthalt) jämfört med kommunalt vatten och ska därför användas.

Allmän information

Glykol G12++ NG blandas med demineraliserat vatten och ger följande frysskydd. För ett fullgott rostskydd rekommenderas en inblandning av minst 35% Glykol G12++ NG

50% Glykol -40°C 35% Glykol -23°C

Motor/fordonstillverkare rekommenderar att kylarvätska (glykol) blandas med demineraliserat vatten för att minska risken för korrosion och skador på kylsystemet i fordonet. Kommunalt kranvatten innehåller salter som angriper metaller. Demineraliserat vatten har generellt en betydligt lägre konduktivitet (konduktivitet är mått på vattnets totala salthalt) jämfört med kommunalt vatten och ska därför användas.